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Cuadro electromecánico Directo arranque directo

Directo

ARRANQUE DIRECTO

El sistema de arranque directo es quizás el más simple y tradicional, y consiste en conectar el motor directamente a la red eléctrica de alimentación realizando un arranque a plena tensión.

A menudo se abrevia con la abreviatura DOL (Direct On Line).

Son adecuados para el arranque de pequeñas bombas sumergibles o bombas sumergibles o para sistemas de aumento de presión con bombas de superficie.

El cuadro eléctrico incluirá la conexión directa a la red de alimentación eléctrica que implique:

  • Avviamento a piena tensione e frequenza costante

  • Coppia di avviamento elevata

  • Tempi di accelerazione mediamente molto ridotti

Desde 392 €

PERSONALIZACION

la note moyenne est 5 sur 5

FACILIDAD DE INSTALACIÓN

la note moyenne est 4 sur 5

VERSATILIDAD

la note moyenne est 5 sur 5

FUNCIONES

  • Selector automático-0-Manual (estable):

  • Manual: funcionamiento directo sin controles;

  • Automático: funcionamiento con control desde las entradas de ralentí y de arranque;

  • Led azul de presencia red;

  • Led verde del motor activo;

  • Led rojo de alarma del motor en sobrecarga;

Directo

VERSIONES

  • Alimentacion 1 ~ 50/60Hz 230V±10% (DIRECTO-Mono);

  • Alimentacion 3 ~ 50/60Hz 400V±10% (DIRECTO-Tri);

CONTROLES

  • Relé térmico de sobrecarga recuperable internamente;

  • Contactor de línea en AC3;

PROTECCIONES

  • Transformador 24 Vac para circuito auxiliar;

  • Entradas y circuitos de control de baja tensión;

  • Protección auxiliar y motor con fusibles;

  • Seccionador de bloque general;

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

Directo

Modelo Directo 1 cuadro electromecánico para bombas

DIRECTO 1

  • Entrada normalmente abierta para mando de arranque;

  • Entrada normalmente abierta para control de nivel/presión mínimo;

  • Selector automático-0-Manual (estable):

  • Manual: funcionamiento directo sin controles;

  • Automático: funcionamiento con control de entrada de ralentí y de arranque;

  • led azul de presencia red;

  • led verde del motor activo;

  • led rojo de alarma del motor en sobrecarga;

  • Contactor de línea en AC3;

  • Relé térmico de sobrecarga recuperable internamente;

  • Caja de ABS de hasta 11 kW, metálica de 15 kW, IP55.

Modelo Directo 2 cuadro electromecánico para bombas

DIRECTO 2

  • 2 Entradas normalmente abiertas para mando de arranque;

  • 2 Entradas normalmente abiertas para control de nivel/presión mínimo;

  • 2 Selectores Automático-0-Manual (estable): - Manual: funcionamiento directo sin controles;

  • Automático: funcionamiento con control desde las entradas de ralentí y de arranque;

  • led azul de presencia red;

  • 2 ledes verdes de motor activo;

  • led rojo de alarma del motor en sobrecarga;

  • 2 Contactores de línea en AC3;

  • 2 relés térmicos de sobrecarga recuperables internamente;

  • Caja de ABS de hasta 11 kW, metálica de 15 kW, IP55.

Modelo Directo 3 cuadro electromecánico para bombas

DIRECTO 3

  • 3 Entradas normalmente abiertas para mando de arranque;

  • 3 Entradas normalmente abiertas para control de nivel/presión mínimo;

  • 3 Selectores Automático-0-Manual (estable): - Manual: funcionamiento directo sin controles;

  • Automático: funcionamiento con control desde las entradas de ralentí y de arranque;

  • led azul de presencia red;

  • 3 ledes verdes del motor activo;

  • led rojo de alarma del motor en sobrecarga;

  • 3 Contactores de línea a en AC3;

  • 3 Relés térmicos de sobrecarga recuperables internamente;

  • Carcasa metálica, IP55.

Directo

Cuadro electromecánico Directo arranque directo

CONNECTIVITÉ

APPLICATIONS


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PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES

Arranque directo

El sistema de arranque directo es quizás el más simple y tradicional, y consiste en conectar el motor directamente a la red eléctrica de alimentación realizando un arranque a plena tensión. A menudo se abrevia con la abreviatura DOL (Direct On Line).

El cuadro eléctrico DIRECTO prevé la conexión directa a la red de alimentación que implica:

  • Arranque a plena tensión y frecuencia constante 

  • Par de arranque alto 

  • Tiempos de aceleración medios muy reducidos.

Componentes clave de un arranque directo

Componentes

Los cuadros eléctricos DIRECTO están realizados en cajas plásticas o metálicas con grado de protección mínimo IP55.

Cada cuadro presenta luces de señalización de presencia de tensión, de intervención térmica y de motor en funcionamiento, un selector manual o automático, un interruptor seccionador con sistema de bloqueo de puertas.

Un bloque de terminales permite la conexión a los servicios públicos y a los mandos externos como presostatos, flotantes, etc.

Tarjeta electrónica y componentes

À NE PAS MANQUER

Relé alternante 3 motores

SC-3P

COD:

98002

Relé alternante 3 motores

Relé de nivel para automatización

RL-…

COD:

98006*

Relé de nivel para automatización

Kit 3 sondas (electrodos) de nivel

K3SL

COD:

98007

Kit 3 sondas (electrodos) de nivel

Intercambiador para dos bombas

SC-2P

COD:

98001

Relé alternante 2 motores

MODÈLES 

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Directo 1

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SCHÉMAS DE RACCORDEMENT